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2016年年末和2017年年末,英杰电气的生产人员有144人、150人,变化不是太大。而2018年年末,公司生产人员增至198人,同比增加48人,增幅为32%。生产人员大增,为何公司2018年的产能不变?英杰电气采用了哪种计算方式?英杰电气董秘办向IPO日报解释道:“影响本公司生产能力的主要因素有生产设施的承载能力、人力资源、生产管理等因素。公司产品产能根据现有生产设备、试验设备、厂房设施及人员配置等生产要素按单班制生产(每天工作 8 小时,每周五天工作日)确定。除人力资源及效率提升因素外,上述其他要素均较为稳定。随着公司生产规模扩大,公司通过社会招聘等方式扩大了生产人员规模,公司产能也有所扩大。”

土耳其目前已经逮捕了5名与戈恩逃跑相关的嫌疑人,其中包括戈恩所乘的私人飞机公司MNG的雇员。该公司表示,这架飞机在戈恩逃跑过程中是被非法使用的,目前已提起刑事诉讼。戈恩现年65岁,黎巴嫩裔,出生于巴西,获得法国和黎巴嫩国籍。戈恩在日本面临漏报巨额收入、向日产转嫁个人投资损失等4项指控。日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。

本文转自公众号“teenager”(ID:teenager_cidic),作者:Cidic。上周在飞机上写了一篇《即使收购摩拜,美团出行也无法逾越这“三重门”》,不断有资方的朋友和我讨论美团的问题,大家都关注的一个点是美团能不能让烧钱的局一直持续下去,能不能像亚马逊一样以自由现金流为核心只做大蛋糕不下刀。

因此,美国进口关税提高后,有传言称,沃尔沃将把中国的XC60生产线转移至欧洲。尽管沃尔沃否认了这一传言,但承认正在考虑对生产线进行调整,将欧洲生产的XC60出口至美国,而把中国生产的XC60供应至中国本土及其他海外市场。通用汽车则利用其美国车企的身份,向美国政府寻求免除由中国生产进口至美国的别克昂科威的高额关税。通用汽车发表声明表示,公司已于7月30日向美国贸易代表提交了申请,其中免除高额关税的理由是,昂科威在中国和美国的销售所得,可用于投资通用在美国的制造设施,并在美国开发新一代汽车技术。

年报相关信披不符合深交所要求期待华侨城完善、改进上述分析比较显示,华侨城2018年年报披露的出租项目的建筑面积91.36万平方米、已出租建筑面积29.54万平方米、租金收入仅为1.37亿元,2018年年报中未作披露的出租项目的建筑面积为115.4万平方米、租金收入6.77亿元;无论是建筑面积、还是租金收入,未披露的项目都显著超过了其年报中所披露的数据,为何不作披露,令人难以理解。

对于此事,英杰电气董秘办接受记者采访表示,相关部门确认英杰电气、周英怀及其配偶2011年8月至今没有因涉嫌犯罪被其立案查办的情况。该案件中公司及周英怀不构成犯罪。另外,需要提醒注意的是,招股书中披露原文为“……向原国家工作人员王某某提供资金”,“提供资金”而非“行贿”,两种提法存在本质上的差异。且招股书已经披露有关部门的认定结果,不存在“行贿”。

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